【最长最古老的人工运河是什么】在中国众多的古代工程中，大运河无疑是最具代表性的之一。它不仅历史悠久，而且在交通、经济和文化交流方面发挥了重要作用。那么，最长最古老的人工运河是什么？以下将从多个角度进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、
“最长最古老的人工运河”指的是京杭大运河。这条运河始建于公元前5世纪，历经多个朝代的修建与扩展，最终形成了今天所见的规模。它北起北京，南至杭州，全长约1797公里，是世界上里程最长、工程最大的人工运河。
京杭大运河不仅是古代中国南北交通的重要通道，还促进了沿线城市的经济发展和文化融合。它的历史可以追溯到春秋时期，但真正形成大规模的运河系统是在隋唐时期。到了明清时期，运河的作用更加突出，成为国家命脉之一。
虽然有些其他人工运河如苏伊士运河、巴拿马运河等在现代工程上具有重要地位，但从历史长度和建造时间来看，京杭大运河无疑是世界上最长且最古老的。
二、表格：最长最古老的人工运河信息对比
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 京杭大运河 |
| 建成时间 | 起源于春秋时期（公元前5世纪），大规模建设始于隋朝（公元605年） |
| 总长度 | 约1797公里 |
| 起点城市 | 北京（通惠河） |
| 终点城市 | 杭州（江南运河） |
| 主要流经省份 | 北京、天津、河北、山东、江苏、浙江 |
| 历史意义 | 促进南北经济文化交流，是中国古代重要的交通动脉 |
| 世界纪录 | 世界上最长的人工运河，也是最早的人工运河之一 |
| 现存状态 | 部分河段仍可通航，部分作为文化遗产保护 |
| 列入世界遗产 | 2014年被列入《世界遗产名录》 |
三、结语
综上所述，京杭大运河不仅是我国古代劳动人民智慧的结晶，也是世界水利工程史上的奇迹。它以其悠久的历史、庞大的规模和深远的影响，被誉为“最长最古老的人工运河”。无论是从历史价值还是现实功能来看，它都值得我们深入了解和保护。
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